にゃん部屋の掲示板にゃん♪

全89件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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アド～

投稿者：コバ投稿日：2005年 3月30日(水)12時19分19秒

どうやらアド１２５の最高速は９５KMらしい。。。それ以上はリミッターカットするしかないのかな？？？納期も赤男爵で聞いてみたけど１ヶ月待ちだってさ！大人気だ！

アッローロ125

投稿者：sugi 投稿日：2005年 3月30日(水)00時22分0秒

台湾製PGO社スクーターなのでライバルはキムコなのか?? 特撮映画向きな大胆なデザイン. 日本製の良さは段々安定性だけかと思えてくる. とスクーター群雄割拠時代に生まれた事に感謝！

おそらく

投稿者：sugi 投稿日：2005年 3月29日(火)23時37分25秒

80キロでしょう. それくらい外車のリミッターというか高速域は素晴らしい. あっしの110ノーマルで100は到底到達できないという感じだったし、、、ちなみに三連★はアド100、110、125でK氏のキムの黒いヤツが白いヤツのガンダムね. うお!?　意味のない解説をいれてしまった！（爆）

いや・・・

投稿者：Ｋ投稿日：2005年 3月29日(火)22時53分5秒

V125は、何キロ出るのか見届けてからでないとねぇ～国産なんで、安全な８０キロ付近で頭打ちになる予感がするのですよ。安定してなくて良いから、せめて１１０キロは出てほしい・・・コバ殿＞人柱きぼー！（笑）

suzuki三連星

投稿者：sugi 投稿日：2005年 3月29日(火)22時28分33秒

となるのか?? となるとK氏は黒いヤツ??（爆） ※ガンダムね.

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

投稿者：コバ投稿日：2005年 3月29日(火)22時22分48秒

こころはアド１２５ＧかなＤＣ１２Ｖアクセサリーソケットも付いてるし、アラームも標準なかなかの装備でつ

V125～♪

投稿者：Ｋ投稿日：2005年 3月29日(火)22時11分12秒

すんまそん、４秒程キムからの乗り替えを考えました（笑）インジェクションなので、高速重視大口径キャブのキムみたいな低速でのもたつきが無いかも。フロントサスも、テレスコになったから走りも良さそう。しかも、キムコには無いメットインときたもんだ（笑）いーなー・・・

suzuki 125

投稿者：sugi 投稿日：2005年 3月29日(火)21時55分12秒

アドレスv100排ガス規制による後継モデルだす. なのでリミッター掛かりでキムコのようなパワーは恐らくないでしょう. アドとキムでキムを選んだ日にはコンビが組めるではないか！なので独逸製スクーターを特注で買うように！

Ｖ１２５？！？！

投稿者：Ｋ投稿日：2005年 3月29日(火)21時34分55秒

なんと、スズキも４スト出したんだ。パワーあるのに値段は控えめ・・・いーじゃん！（￣ー￣ちなみに、あっしのCAROⅡ100は、同メーカーのV-LINKS125とSOONER100のユーザーを食ったのでカタログ落ちしたもよう・・・

http://www.kymco.co.jp/lineup/index.html

うーむ・・・

投稿者：Ｋ投稿日：2005年 3月29日(火)20時55分49秒

乗り出し価格やらランニングコスト等で絞っていくと、最終的にアドかキムになるかもね。街中をキビキビ走るなら、ダッシュの効くアド。速度の乗る大きな幹線道路での移動が多いならキムかな～？