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ハイキック 〜その4〜

 投稿者:initial_P  投稿日:2000年12月14日(木)02時53分8秒
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  今井亮一さんへ

>「交通安全に関係のない取り締まりはヤメてくれ」と「そんな取り締まりに
>屈するな」という2つの命題について実務的意義を評価するなら、私も「屈
>するな」が一番だと言う。

12月9日の今井氏発言より引用

“イエーリング論”の枠の中でのふたつの命題は狭量すぎて、説得力に欠け
ています。
また自分が不利益を受けた場合のことだけを論点とするのではビジョン
欠けているといわざるを得ません。

>交通違反・取締まりについての運転者の声を広く聞いていると、具体的な迷
>惑性(つまり有機的な判断)に一切触れず、表面的、形式的な(つまり無機
>的な)○×を求める、そういう感覚が非常に蔓延しているように感じられる
>のだ。どんな運転をして取り締まりを受けたかはまったく振り返らず、キッ
>プの些細な誤記だけにこだわるのが、典型だろうか。

『driver』1月5日号(八重洲出版)の『ハイパートラフィックジャーナル』より引用

こんな社会正義を唱えるのなら、次のことを検討する“責任”が貴方には
存在します。
◆交通安全に関係のない取締りと有効な取締りのバランスについての考察
◆‘違反をチャラにする果実’をも与えていることへの自己批判と対応策

「(違反が事実であったとしても)不服があれば闘うべき」と主張している
貴方のご主張には残念ながら一貫性があるとは思えません。

ライター/ジャーナリストにビジョンは要らない?

┌──────エロ写真家/芸術家とライター/ジャーナリスト──────
│エロ写真家/芸術家が、多くの男性が興味を持つ女性の隠された部分を表現
│する大義名分は“アート”です。しかしワイセツの基準を自ら律すること
│なく“アート”だと主張されても説得力はありません。

うまくまとまらないので、この部分は後日また書きましょう。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・順番にご覧ください!・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

この発言は4部構成となっています
上の方(ハイキック 〜その1〜)から順番にお読みください。
 

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